施工组织计划—工矿企业.doc
施工组织计划 — 工矿企业 礼士路 2#岔后曲线大修改造施工组织计划 为确保一线地铁的运营安全,消灭礼士路上行 2#岔后曲线存在枕木失效、联接零件失效、线路设备几何状态难以保持等隐患,线路一队针对施工不能影响次日正常运营的要求,根据现场及施工设计方案,拟采取分段、分项进行的施工方式。在此次设备大修改造工程中,为保证质量,保证工期,保证安全,现拟订施工组织计划如下: 一、施工进度计划 [总工期控制在 12 天内完成 ] 施工时间:二○○五年元月十九日至元月二十九日 1、准备工作:包括现场的清理、勘察和工具的准备;拆除施工范围内的接触轨防护板。( 1 月 19 日) 2、材料运输:( 1 月 20 日) ( 1)配置走行轨和护轨、备齐材料和工具、机械。准备工作在地面完成; ( 2)将工程所需材料(见材料明细表)由吊装运输队配合运输至现场。 3、抽换枕木:分三段进行,抽换枕木及其铁垫板、扣件。施工日期为 1 月 21 日、 23 日、 24 日) ( 1) 1 月 21 日抽换第一段〔 12.382M〕范围内 20 根枕木〔需动力电供电动捣固机捣固和电钻打孔用〕 ( 2) 1 月 23 日抽换第二段〔 10.000M〕范围内 15 根枕木 〔需动力电供电动捣固机捣固和电钻打孔用〕 ( 3) 1 月 24 日抽换第三段〔 10.870M〕范围内 17 根枕木〔需动力电供电动捣固机捣固和电钻打孔用〕 4、 1 月 26 日更换(下股)走行轨、护轮轨、铁垫板及扣件、螺纹道钉。 5、 1 月 27 日整修和养护;恢复施工区段接触轨防护板。 6、 1 月 29 日设备状态的检查和队级验收。 二、人员组织安排 1、现场负责人 3 名 ( 1 名总负责人由队长吴春喜担任。2 名助手由副队长鲍绵松、孙全有担任。当总负责人不在现场时由助手代理指挥现场施工。) 2、施工人员 22 名 ( 分别从二工区、综合工区和队部抽调。) 3、班组负责人 2 名 (分别由二工区工长王宝林、综合工区工长孙艳忠担任。) 4、材料员 1名 (由队材料员 马德昌担任。) 5、安全员 2 名 (由二工区安全员 马刚 和 综合工区安全员张鹏飞担任。) 6、电工 1 名 (由综合工区电工 汪海泉 担任。) 7、内燃机械操作员 2 名 (由杨金龙、雷东担任。) 三、需要协调配合的项目 1、提前停电:自 1 月 21 日至 1 月 29 日,共计九天需自上行 末班车驶出复兴门站后(或下行末班车驶入木樨地站后)对礼士路站至复兴门站上行区间及礼长联络线接触轨提前停电。 2、信号配合: 1 月 21 日、 23 日、 24 日、 26 日、 27 日,以上五天需信号人员配合施工。 3、卫技配合: 1 月 19 日至 29 日,给礼士路岔区送动力电。 4、轨道车配合: ( 1) 1 月 20 日白天,配合线路一队将材料机具(见明细表)装车; ( 2) 1 月 20 日夜间停运后,配合线路一队将材料机具运输至施工现场。 5、汽车配合: 1 月 21 日、 23 日、 24 日、 26 日,需线路公司汽车配合。每晚 23: 00 载施工人员和机具自古城线路一队发车至礼士路站,当夜完工后返回。 四、质量、安全管理和组织措施 1、执行《工规》、《技规》线路设备大修相关的技术、质量要求和规定; 2、执行线路公司施工现场安全规定; 3、在大修施工中严格落实责任制,一级抓一级,一级保一级。遇技术、安全问题逐级反映逐级汇报,确保问题的及时解决,确保大修工作顺利完成。 4、班前进行技术交底和安全交底,做好安全预想,严格按照设计施工。 5、强调安全注意事项,严格劳保 着装,严格执行“三检制”。 6、严格执行北京地铁关于施工登记、注销的有关规定,指定专人负责登记、注销工作。(负责人:王宝林) 7、合理安排人力,确保当日施工计划在规定的时间内完成。 8、施工期间严禁进入非施工区域,服从命令听从指挥。 9、做好施工中的质量检查工作,杜绝有害劳动,有效减少无效劳动。 10、施工结束后进行安全、质量回检,在确认施工现场及线路设备达到安全运营的标准后方可撤离施工现场。